Un train régional transportant quelques centaines de passagers ou un train transportant des milliers de tonnes de marchandise
n’ont pas les mêmes besoins en force de traction pour avancer. A chaque type de transport ferroviaire correspond donc un type de traction différent, c’est à dire une locomotive différente ! De manière générale, plus il y a d’essieux sur la locomotive et plus elle peut tracter du poids :
À chaque type de transport ferroviaire correspond une locomotive différente : plus il y a d’essieux sur la locomotive et plus elle peut tracter du poids et aller vite. On utilise donc des locomotives avec un nombre d’essieux et des équipements différents (bogie pouvant rouler jusqu’à 200 km/h, cabine centrale avec une grande visibilité…) :
– si on effectue des manœuvres dans une usine, un dépôt, ou un port ;
– si on a besoin d’acheminer des marchandises vers un site en utilisant des portions de lignes ferroviaires courantes ;
– si on transporte des passagers ;
– si on effectue un transport courant de marchandises ;
– ou si on transporte des marchandises lourdes.
